江阴市凯力起重起重电机有限公司官网

凯力起重

起升机构及小车部分基础知识

发布日期:2012.04.14  |  发布者:凯力起重  |  关注:4663
(1)起升机构的轴
(2)电动机与减速器的位移检查
(3)卷筒和减速器轴线偏差
(4)小车轮距偏差
(5)小车轨道标高偏差
(6)轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差
(7)小车轨道接头偏差
(8)小车轮端面水平偏差
(9)小车轮端面偏差
(10)小车轮踏面偏差
(11)小车轮距偏差:
<1>探伤检查起升机构的主轴和传动轴,不允许有裂纹
<2>应符合联轴器的安装要求
<3>在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m
<4>由于小车轮测量的小车轨距偏差:当轨距≤2.5m,允许偏差为±2mm,且主从动轮相对差不大于2mm,当轨距>2.5m,允许其偏差不大于±3mm,且主动轮相对差不大于3mm
<5>当小车轨距≤2.5mm,允许偏差为3mm;轨距>2.5m,允许偏差为5mm
<6>箱形单梁允许偏差为:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),单腹板梁允许偏差为:不小于10mm,箱形双主梁允许偏差为:2~3mm
<7>轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm
<8>水平偏差不应大于1/1000,且两主动轮偏斜主向相反,1-测量长度
<9>不得大于D/400

凯力起重是旋臂吊悬臂吊,悬挂起重机,环链电动葫芦等轻小型起重设备的专业制造服务商!www.klqz.com  产品咨询热线:0510-86991278

在线留言